DELO 电机粘合剂的卓越性能再次得到证明：即使在极端温度下经受 20000 小时的严苛试验以后，它们仍能保持高强度 —— 据我们所知，以前从未有人尝试过这样做。
粘合剂在许多现代产品的生产过程中发挥着越来越重要的作用，因此您一定要根据您的使用情况选择合适的粘合剂。为了让您更容易做出决定，我们DELO对所有产品进行了严格的测试。我们总是希望细致地了解我们的产品并进一步研发，因此经常涉足未知的研究领域。
在评估我们的粘合剂时，经常要考虑的一个关键因素是对极端温度的耐受性。由于粘合剂本质上是塑料，虽然在高温下不一定会融化，但会失去部分强度。因此，您可以找到符合预期应用条件的粘合剂。
对于电动汽车中使用的电机，考虑到电机运行时产生的热量， 粘合剂应能在数千小时的运行过程中耐受高温。我们在DELO进行了一系列耐久性试验，其中一项是将许多用不同粘合剂预固定的特定基材暴露在不同程度的极热环境下，时间长短不一，然后测量其强度——更具体地说，测量两件粘合钢样品的拉伸剪切强度。
我们进行这些耐温性试验的目的是要了解我们的十种最耐热粘合剂的粘合力能在现实生活中可能出现的极端温度下持续多长时间。
我们要重点介绍的是 DELO MONOPOX HT299x 系列粘合剂。这些环氧树脂是我们打破世界纪录的 DELO MONOPOX HT2860 粘合剂的近亲，后者仅需3克就能让一辆17.5公吨的卡车在1米高的空中悬浮1小时。
不过，这个型号是专为创纪录而研发的，设计的目的是纯粹的强度。DELO MONOPOX HT299x 系列中的其它粘合剂则能够在高强度与扩展功能之间取得平衡，包括磁体表面优化和固化速度优化，以实现高效生产。为了证明这一点，我们对多个试验样品进行了耐温性测试，其中有些样品要在极端高温下暴露 20000 小时之久。
最初，在室温下固化后，粘合剂对钢材的拉伸剪切强度为22兆帕。我们的前三次试验是将粘合剂储存在电机常用的液体冷却剂 DEXRON-VI 里。粘合剂暴露在150°C温度下1000小时、2000小时和3000小时后，经过 DEXRON-VI 处理的粘合剂在所有三项试验中都保持了23兆帕的拉伸剪切强度。
试验过程中的条件也在逐步增加，以复制更极端的情况。最终，我们将储存温度升高到了180°C。就像在较低温度下一样，我们将粘合的钢样品储存了1000小时和3000小时后对其进行了试验，结果拉伸剪切强度保持稳定。
基于正面的结果，我们决定确定 DELO MONOPOX HT299x 的性能极限。在前三次180°C试验之后，我们决定再将一些样品分别存放10000小时和20000小时，同样在180°C的温度下进行试验。我们将这种粘合剂推向的极限是20000小时，这相当于两年多的极端耐用性要求。这不仅是很长的一段时间，而且据我们所知，还没有一家粘合剂制造商用这样的时间试验过拉伸剪切强度。
尽管测量结果比最初记录的拉伸剪切强度低了约30%，但对于如此极端条件下的试验来说，16兆帕的结果还是非常出色的，仍然可以实现非常牢固的粘合。为了正确判断这些数字，具体地讲，16兆帕相当于2320磅/平方英寸。这意味着，这种粘合剂可以在1平方厘米的面积上承受163公斤的重量（或2320磅/平方英寸），然后才会撕裂——这一结果给人印象颇深，也证明了 DELO 粘合剂的耐用性。
这是评估质量、耐用性和市场准备情况的几种试验之一，特别是针对电机等特殊应用。其它试验包括流动性试验动态力学热分析（DMTA）。此外，我们还可以针对您的特定用例进行这些试验。尽管如此，以上种种迹象表明，MONOPOX HT299x 产品甚至可以满足电动汽车电机中最苛刻的应用要求。
DELO的产品组合还包括首款用于电机的双固化高温粘合剂。DELO DUALBOND HT2990 是一种可以用光预固定的结构粘合剂，可以让生产加工更加高效。
您想进一步了解DELO MONOPOX的应用机会吗？如需了解更多信息或索取合适的产品样本，请通过 E-motors-experts@DELO.de 联系我们。在我们的技术会谈中，您将获得针对应用实例的精彩见解，以及我们的粘合剂专家提供的有用诀窍。
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