自动驾驶
用于自动驾驶的粘合剂
汽车工业已经在自动驾驶方面取得了重大进展，尤其是在充分可控制的环境下，例如高速公路。凭借高性能的驾驶员协助系统（ADAS），以及粘合技术领域的创新，自动化驾驶（技术等级3级）被认为是技术上可行的。粘合剂对未来的驾驶做出了微小但十分重要的贡献。
摄像机和光学雷达的粘合剂
粘合剂在摄像机里扮演着特别重要的角色。摄像头用来识别交通符号，保持行车道，甚至作为中型车里的碰撞警告辅助系统。对于这种情况，以及奢华车型中越来越多见的光学雷达（LiDAR ）传感器来说，被粘合的组件（包括透镜，过滤器和图像传感器）必须长期可靠地运作。这一前提条件至关重要的是：粘合剂必须具备低释气、低且可再生的收缩率。对于光学元件来说，更重要的一件事是：生产过程结束以后，透镜的位置不会改变。用户可以用光预固化的粘合剂来确保这一点。由此，可以主动校准摄像头模组的光学元件，并且将后者“冻住”。这样可以保障透镜在之后的加工过程中不会滑动。在接下来的热固化加工过程中，粘合剂的最终属性得以体现。
DELO 提供种类繁多的、由各种化学物质组成的粘合剂，为摄像机和光学雷达传感器的各种粘合区域和材料组合提供最优解决方案。它们符合所有光学和机械要求，即使在不利条件下也是如此：从透过挡风玻璃经受日光直射，到季节性波动的户外温度，以及下雨、下雪、结冰等。不仅如此，由于双重固化这一选项，它们可以实现较短的周期时间，因此提高了生产工艺的效率。
雷达和超声波传感器的粘合剂
同样地，对于雷达和超声波传感器来说，粘合剂除了机械方面的任务以外，通常还需要执行其它功能。用超声波传感器举个例子：粘合剂有助于确保传感器传输高质量的超声波信号，并且不会篡改信号。为了确保这一点，粘合剂必须具备良好的声学性能，以及正确的振动性。
DELO KATIOBOND 系列的光固化环氧树脂恰好满足了这些要求，即使温度应用范围在 –40 °C 到 +120 °C 之间。它们已经通过了所有必要的盐雾试验。
另一大亮点是：它们可以实现在线加工，并在批量生产中缩短周期时间。预激活可以确保粘合剂即使在阴影区内也能可靠地固化，而且只需要一个加工步骤。
DELO 产品属性 / 优势
- 密封效果极佳
- 良好的温循和耐介质性能
- 快速固化
- 在线密闭性试验
在线形式的知识
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