传动系统和电动汽车
传动系统和电动汽车用粘合剂
内燃机和电力驱动在有一个方面是一样的:只要产生动力,就会产生热量。即使是在最高效的电机中也是如此。因此,用于电机的粘合剂、密封剂和封装材料必须具有耐高温性能,并且能抵御热能的影响。DELO 提供种类繁多的耐高温产品组合。它们具有优异的耐介质性,可以提高生产工艺效率。
适用于电机的粘合剂
粘合剂在电机制造过程中起着重要作用, 它令电机体积更小,性能更强大,且效率更高。比如粘合缝隙很小,这减少了传统生产工艺对安装空间的需求。典型的粘接应用包括:固定电机内磁铁或电机外磁铁,磁铁的堆叠,转子和外壳的粘接。粘合剂也可用于灌封线圈或绝缘绕组。
客户可以从 DELO 多样的产品组合中获益。这些产品是专为电机研发的强度极高的粘合剂;它们具有耐高温、耐介质、耐冲击、填缝和应力均衡的特点。根据具体的生产工艺,可以选择用热固化、厌氧固化,或者在室温下(双组分产品)完成固化。如果对粘合精确度提出更高的要求,或者需要快速直接进入下一道工序,那么,在达到最终固化之前,通常需要在最初采用初始的光预固定。因此,DELO 不仅让生产工艺更灵活,也能提高生产效率。
电机中有大量的粘接应用。

DELO 产品属性 / 优势
- 通过汽车行业老化测试(例如:3000小时 / +180 °C)
- 最大结构强度
- 极出色的耐温性和耐介质性
- 光预固定加快了工艺速度
混动和电动汽车的电池胶粘剂
粘合剂、密封剂和封装材料对于所有的锂离子电池来说都非常重要。48V 混动、插电式混动和全电动汽车的理念差异巨大,相应地,电池粘合剂的任务各不相同。
粘合剂的用途有:把电容器和扼流圈粘合到电池控制单元的电路板上,无螺栓、无焊接地连接散热器和电池组,灌封保护特定的组件,再到电池盒自身。在半导体元件(例如逆变器)里使用粘合剂进行导电接合,同样具有多重优势。
DELO 电池粘合剂向您提供
DELO 粘合剂不仅能完成结构粘合任务 在许多情况下,它们还具备散热,以及阻燃的特性。还要经常具备密封的作用,即使是在温度影响下也必须如此。特别是粘合剂绝不可以影响电池组的电气化功能。鉴于各式电动汽车的数量不断增加,供应商也能受益于 DELO 在快速生产过程中的专业知识。除了传统的热固化或室温固化产品以外,光固化,尤其是光预固定产品,为高效、高产量的生产提供了许多选择。

DELO 产品属性 / 优势
- 结构强度高
- 可靠的密封
- 优异的抗老化性能
- 导热性能佳
- 火焰防护: UL 94 V-0
发动机舱传感器
发动机舱里的传感器对粘合剂和灌封材料的要求极高。转子位置传感器和(T)MAP传感器就是很好的例子。MAP 传感器测进气温度和压力。为了保护它们,需要用可靠度较高的环氧树脂、单组分和双组分产品来密封引脚和灌封电路板。
灌封必须在压力差高达 20 bar 的情况下保持密封。合适的产品还必须能够抵御油、汽油和刹车油的腐蚀,并能在从 –40°C 到 +160°C 之间的温度范围内适用。即使在连续储藏或多次突然的温循变化之后,传感器上的灌封也绝不可以出现任何应力裂缝,而且介质与灌封材料之间绝不可以相互作用。为了均衡FR4电路板材料和塑料外壳之间的张力,必须调整热膨胀系数(CTE)。
DELO 产品满足这些要求,且具有良好的流动性。这确保了在真空条件下,封装材料可以快速而均匀地分配到外壳中,还可以填充电路板下方狭窄的缝隙。


DELO 产品属性 / 优势
- 密封效果极佳
- 良好的温循和耐介质性能
- 快速固化
- 在线密闭性试验
下载宣传册
在线形式的知识
粘接是一项要求严格的接合技术。为了成功解决粘接挑战,必须对这一技术的原理和特殊特征有充分的了解。来加入我们 DELO 学院的 “Online Tech Talks”(在线技术研讨会),获取宝贵的知识吧!