Colle structurelle à polymérisation rapide pour la fabrication d'aménagements intérieurs d'avions

05/12/2018

La demande mondiale en matière d'avions commerciaux est en pleine croissance. La nouvelle colle structurelle ignifuge, DELO-DUOPOX AB8162, permet d'accélérer la production.

De toutes les industries, l'aviation est celle dont la conception est la plus guidée par la réduction de poids.
 D'un côté, une résistance optimale est cruciale, de l'autre côté, le poids doit rester minimal. DELO a développé une nouvelle résine époxy bi-composants spécifique pour les fixations structurelles légères des intérieurs d'avions en se concentrant sur la rapidité de polymérisation.

DELO-DUOPOX AB8162 durcit à température ambiante mais a été optimisée pour une réticulation accélérée à la température. Par exemple, à 60 °C, 15 minutes de réticulation suffisent pour atteindre une résistance fonctionnelle (>= 10 MPa). Par conséquent, les opérations suivantes peuvent être poursuivies aprés cette courte attente, ce qui augmente significativement les cadences de production.

Cette colle est prévue pour diverses utilisations, comme la fixation de revêtements ou le collage d'inserts filetés. Grâce à sa couleur beige-jaunâtre, elle est visuellement adaptée aux panneaux sandwich Nid d'abeilles fréquemment utilisés dans la production d'avions.

DELO-DUOPOX AB8162 garantit des résistances élevées, même sous l'influence combinée de la température et du vieillissement, et affiche une excellente résistance aux fluides comme le Skydrol par exemple. Il s'agit d'un fluide hydraulique souvent utilisé dans l'aviation.

En raison des règles de sécurité, les matériaux utilisés pour l'intérieur des avions doivent satisfaire à des exigences de sécurité incendie drastiques. Elles sont satisfaites par les propriétés ignifuges de la DELO-DUOPOX AB8162. Ce produit répond aux exigences des tests FST conformément à la norme CS/FAR partie 25 §25.853 (a)(1)(ii) ainsi qu'à celles de la norme Airbus ABD0031. FST est l'abréviation pour Flame, Smoke, Toxicity. Durant ces tests, un échantillon de colle pure en forme de barre est maintenu pendant 12 secondes au-dessus de la flamme. Après cette période de temps, la flamme doit s'éteindre d'elle même. De plus, le gaz de combustion doit afficher une faible densité et un bas niveau de toxicité.

Par ailleurs, cette formulation n'est pas classée CMR (non cancérigène / non mutagène / non toxique pour la reproduction).

Le système de dosage DELO-AUTOMIX permet d'utiliser la colle comme un produit mono-composant, ses propriétés thixotropes garantissant un excellent comportement d'écoulement. Quand les contraintes de cisaillement dues au dosage cessent, la colle retrouve sa viscosité, l'empêchant de couler.

L'industrie aérospatiale est l'un des marchés en pleine croissance pour DELO. L'entreprise a récemment été récompensée d'un « Top Supplier Award » délivré par le fournisseur autrichien FACC.

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